Interpelacja w sprawie problemów związanych z suplementami do dyplomów szkół wyższych przetłumaczonymi na języki obce

   Panie Ministrze! ˝Gazeta Wyborcza˝ w dodatku ˝Europraca˝ z dnia 18 bm pod znamiennym tytułem    ˝Suplement z poślizgiem polscy absolwenci nie dostaną pełnowartościowych dyplomów˝ zasygnalizowała że większość tegorocznych absolwentów wyższych uczelni nie dostanie dyplomów z obowiązującymi suplementami przetłumaczonymi na języki obce co ograniczy ich szanse na dalsze studia czy pracę za granicą    W związku z tym w niniejszej interpelacji zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami    1 Czy resort edukacji narodowej i sportu zna ten problem jego skalę i przewidywane skutki opisanego stanu rzeczy    2 Czy uczelnie jak sugeruje prasa gdyby nie zdążyły na czas z wydaniem dyplomów wraz z tłumaczonymi na języki obce suplementami będą zobowiązane do uzupełnienia brakującego suplementu tłumaczonego na język obcy W jakim czasie    3... czytaj całość

Interpelacja w sprawie uchylenia przepisu nakładającego na posiadaczy wyrejestrowanych ciężarowych środków transportu uiszczania podatku od środków transportu

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z aktualnym stanem prawnym posiadacze ciężarowych środków transportu mimo że zaprzestaną prowadzenia działalności gospodarczej i wyrejestrują te pojazdy nadal muszą uiszczać podatek od środków transportu Tylko złomowanie środka transportu i to na własny koszt spowoduje wygaśnięcie tego obowiązku podatkowego Niektórzy posiadacze środków transportu zbyt dużo zainwestowali w rozpoczęcie działalności gospodarczej i z różnych powodów min braku koniunktury na usługi transportowe chcą chwilowo zaprzestać jej prowadzenia nie chcą natomiast wyzbywać się posiadanych pojazdów a co dopiero ich złomować Wielu z nich staje się petentami opieki społecznej ponieważ nie posiadają żadnych dochodów a na dodatek muszą płacić podatek od środków transportu    Szanowny Panie Ministrze! Proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy nie uważa pan że... czytaj całość

Interpelacja w sprawie środków finansowych z Funduszu Rozwoju Kultury Fizycznej przeznaczonych na realizację zadań państwowych w zakresie sportu osób niepełnosprawnych w 2007 r.

   Szanowny Panie Ministrze! Wszyscy zdajemy sobie sprawę z tego jakie znaczenie ma sport i czynna rekreacja dla osób niepełnosprawnych w tym osób upośledzonych umysłowo w stopniu lekkim    Jest to sposób na spędzanie czasu wolnego w sposób aktywny ruchowo i podnoszenie sprawności fizycznej a przede wszystkim działalność która pozwala osiągnąć każdemu z niepełnosprawnych sukces na miarę jego możliwości    Departament Sportu Osób Niepełnosprawnych dofinansowuje organizacje zajmujące się krzewieniem sportu i rekreacji ruchowej wśród osób niepełnosprawnych w zakresie zadań zleconych    W związku z tym mamy do Pana Ministra kilka pytań    Jaka jest wysokość tego dofinansowania    Jakie kryteria decydują o wysokości dofinansowania przyznawanego poszczególnym organizacjom    We Wrocławiu działa Polskie Towarzystwo SpołecznoSportowe ˝SprawniRazem˝ którego głównym celem działalności jest promocja i szeroka popularyzacja sportu jako... czytaj całość

Interpelacja w sprawie interpretacji niektórych przepisów ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, związanych z finansowaniem działalności w zakresie kultury fizycznej i sportu

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z uprzejmą prośbą o rzetelne i ostateczne wyjaśnienie kwestii spornych związanych z interpretacją niektórych zapisów Ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych związanych z finansowaniem działalności w zakresie kultury fizycznej i sportu    Działacze niewielkich wiejskich i miejskich klubów sportowych z niepokojem przyjęli wszczęcie zmasowanej kontroli skarbowej związanej z prowadzeniem przez kluby sportowe rozmaitych rodzajów działalności gospodarczej polegającej przede wszystkim na handlu artykułami objętymi akcyzą    Przypomnę że do tej pory przychody klubów pochodzące ze sprzedaży towarów objętych tym podatkiem tzn wyrobów alkoholowych piwowarskich i tytoniowych były objęte zwolnieniami wynikającymi z zapisów zawartych w art 17 ust 1 pkt 4 wzmiankowanej ustawy Jednakże ostatnio urzędnicy Urzędów Skarbowych zaczęli kwestionować zasadność owego zwolnienia i egzekwują stosowanie zapisów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zaktywizowania gospodarki morskiej państwa

   Przesyłając poniżej odpowiedź na interpelację pana posła Jana Kulasa z dnia 16 października 1998 r pragnę przypomnieć że szerszą informację na temat prac Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej w zakresie gospodarki morskiej przedstawiłem w odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa w dniu 12 marca 1998 r W odpowiedzi tej zostały przedstawione podstawowe kierunki i zadania w zakresie dostosowania polskiej gospodarki morskiej do wymogów i standardów Unii Europejskiej    1 Gospodarka morska jest integralną częścią całej gospodarki narodowej i w związku z tym korzysta w pełnym zakresie ze wszystkich instrumentów i rozwiązań podejmowanych przez rząd w ramach prowadzonej polityki gospodarczej Główne cele i zasady tej polityki są zawarte w Umowie Koalicyjnej UWAWS i expose sejmowym prezesa Rady Ministrów inaugurującym działalność... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ograniczenia ulg komunikacyjnych dla niewidomych i ich przewodników

   Działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów zawartego w piśmie dyrektora Sekretariatu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lipca 1998 r znak SJB 440131398 w którym minister transportu i gospodarki morskiej został zobowiązany do udzielenia odpowiedzi na interpelacje uprzejmie informuję co następuje    W końcowej fazie prac nad ustawą budżetową na 1998 r w czasie omawiania budżetu Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej zapadała decyzja o przygotowaniu przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wspólnie z Ministerstwem Finansów nowelizacji ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm ograniczającej dotychczasowy zakres uprawnień do ulg przejazdowych Celem ograniczeń miało być zmniejszenie wydatków budżetu państwa na częściową rekompensatę... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dyskryminacji polskich przewoźników wykonujących międzynarodowe przewozy osób mikrobusami

   Przed ponad miesiącem Niezależny Zespół ds Transportu przekazał panu ministrowi oświadczenie z dnia 30 marca br w sprawie napięć związanych z przekraczaniem zachodniej granicy przez polskie mikrobusy W swoim oświadczeniu Niezależny Zespół ds Transportu zajął stanowisko między innymi w sprawie obowiązku wykupywania koncesji na wykonywanie międzynarodowych przewozów osób pojazdami mikrobusami o liczbie miejsc poniżej dziewięciu łącznie z miejscem kierowcy Według nomenklatury międzynarodowej pojazdy takie są samochodami osobowymi i nie podlegają regulacjom umowy europejskiej ASOR Oznacza to więc że pojazdy te nie podlegają obowiązkowi uzyskiwania międzynarodowego zezwolenia na świadczenie usług przewozowych Tym samym nie powinny one podlegać koncesjonowaniu w Polsce Poprzedni parlament 2 sierpnia 1997 r a więc bezpośrednio przed zakończeniem kadencji uchwalił ustawę o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie powołania rady sportu

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z dnia 18 stycznia 1996 r z późniejszymi zmianami o kulturze fizycznej daje możliwość powołania przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych Rady Sportu jako organu opiniodawczodoradczego działającego przy tym ministrze w sprawach dotyczących organizacji i koordynacji działań w zakresie kultury fizycznej    Ministrowi podlegają służby w których kultura fizyczna i sport ma naszym zdaniem bardzo ważne znaczenie min w utrzymaniu w sprawności fizycznej funkcjonariuszy a także odnośnie do udziału w międzynarodowym współzawodnictwie sportowym policji czy straży pożarnych    Rada Sportu może być w imieniu Pana Ministra koordynatorem przedsięwzięć promując sport wśród pracowników resortu oraz formą integracji ze środowiskiem lokalnym    W związku z powyższym prosimy Pana Ministra o odpowiedź na pytanie    Czy została powołana przez Pana... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie komunalnego transportu zbiorowego

   Niniejszym przekazuję odpowiedź na interpelację pana Bogdana Lewandowskiego posła na Sejm RP w sprawie komunalnego transportu zbiorowego przesłaną przy piśmie z dnia 29 kwietnia 1999 r znak SPS0202182999    Realizowanie przewozów pasażerskich komunalnym transportem zbiorowym jest uzasadnione z punktu widzenia nie tylko ochrony środowiska ale i społecznoekonomicznego i zasługuje na poparcie W polskich miastach przewozy pasażerskie tym rodzajem transportu kształtują się na stosunkowo wysokim poziomie w porównaniu np z krajami Zachodniej Europy Równocześnie jednak obserwowane jest zjawisko zmniejszania się udziałów przewozów zbiorowych na rzecz przewozów indywidualnych Wynika to z wielu czynników z których najpoważniejszymi są szybki przyrost motoryzacji indywidualnej spowodowany także zmianą stylu życia obywateli oraz mało konkurencyjna oferta ze strony komunalnego transportu zbiorowego    Na pierwszy z tych czynników oddziaływać... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki transportowej państwa na przykładzie sytuacji PKP w woj. pomorskim

   W związku z interpelacją poselską posła na Sejm RP pana Jana Kulasa w sprawie polityki transportowej państwa na przykładzie sytuacji PKP w woj pomorskim uprzejmie informuję    Celem generalnym polityki transportowej państwa jest osiągnięcie zrównoważonego systemu transportowego pod względem technicznym przestrzennym społecznym i środowiskowym w warunkach kraju rozwijającej się gospodarki rynkowej z uwzględnieniem konkurencji międzynarodowej    Realizacja tego celu możliwa jest przez ewolucję istniejących systemów przyjęcie nowych rozwiązań technicznych organizacyjnych i prawnych z uwzględnieniem uwarunkowań wewnętrznych finanse względy gospodarcze i społeczne zagospodarowanie przestrzenne i ochrona otoczenia i zewnętrznych wstąpienie do Unii Europejskiej członkostwo w NATO inne porozumienia i umowy międzynarodowe    Warunki tak zarysowanego celu wynikają z możliwości    1 stabilnych finansów publicznych opartych na prorozwojowym scenariuszu wzrostu PKB    2 wzmocnienia struktur zarządzania... czytaj całość

Sitemap