Odpowiedź na interpelację w sprawie przeznaczenia przez województwa i powiaty części subwencji drogowej na inne cele

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo pana marszałka z dnia 27 kwietnia 1999 r Nr SPS0202182199 przy którym została przekazana interpelacja posłów Elżbiety PieliMielczarek i Stanisława Kopcia w sprawie przekazania części drogowej subwencji ogólnej przez województwa i powiaty na inne cele uprzejmie informuję    Zgodnie z art 36 ust 1 ustawy z dnia 26 listopada 1998 r o dochodach jednostek samorządu terytorialnego w latach 1999 i 2000 DzU nr 150 poz 983 z późn zm część drogowa subwencji ogólnej dla powiatów i województw jest związana z budową modernizacją utrzymaniem zarządzaniem i ochroną dróg wojewódzkich powiatowych oraz dróg powiatowych wojewódzkich i krajowych w granicach miast na prawach powiatu z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych    W celu obiektywizacji sposobu podziału łącznej kwoty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany sposobu naliczania subwencji drogowej dla powiatów

   Szanowny Panie Ministrze! Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych dokonuje analiz materiałów otrzymywanych od samorządowych zarządców dróg oraz napływających różnych propozycji zmian w sposobie naliczania części drogowej subwencji ogólnej dla poszczególnych kategorii dróg Władze powiatów woj podkarpackiego wielokrotnie informowały o konieczności dostosowania sposobu naliczania subwencji drogowej do potrzeb związanych z utrzymaniem dróg na terenach podgórskich i górzystych Faktyczne koszta utrzymania dróg w powiatach podgórskich znacznie przewyższają obecnie asygnowane na ten cel środki Ma to związek z wieloma czynnikami klimatycznymi obfitymi opadami na wspomnianym obszarze występowaniem powodzi dużą ilością kosztownych w utrzymaniu obiektów mostowych nierówną rzeźbą terenu etc    Mając powyższe na uwadze zwracam się do pana ministra z prośbą o informację i udzielenie odpowiedzi na temat stanu zaawansowania działań mających na celu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie korekty subwencji drogowej dla gmin w projekcie ustawy budżetowej na rok 1998

   Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 wprowadziła w miejsce częściowej likwidacji podatku od środków transportowych subwencję drogową Ustawa ta określiła iż kwotę subwencji drogowej dla gmin ustala się w wysokości nie mniejszej niż 666% planowanych na dany rok w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    W pierwotnym projekcie ustawy budżetowej na 1998 r oszacowano wpływy z podatku akcyzowego od paliw silnikowych na 8800 mln zł a subwencję drogową dla gmin na 5861 mln zł Podstawą do określenia tej subwencji w wysokości dokładnie odpowiadającej 666% były analizy Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej z których wynikało że 50% dochodów z podatku od środków transportowych stanowią dochody od samochodów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zachwiania płynności finansowej gmin w wyniku ustawowego ustalenia terminu przekazywania na dochody własne gmin subwencji drogowej

   W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 3 marca 1998 r nr SPS020223898 za pośrednictwem dyrektora Sekretariatu Prezesa Rady Ministrów pismo z dnia 9 marca br nr SJB 44014798 interpelacją pani poseł Ewy Janik w sprawie zachwiania płynności finansowej gmin w wyniku ustawowego ustalenia terminu przekazywania na dochody własne gmin subwencji drogowej uprzejmie wyjaśniam    Zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 do dochodów gmin została włączona subwencja drogowa rekompensująca gminom częściową likwidację podatku od środków transportowych W toku prac w parlamencie nad omawianą ustawą minister finansów przedstawił informację o wolnym tempie wpływu dochodów do budżetu państwa w pierwszych miesiącach każdego roku budżetowego oraz wykaz obligatoryjnych wydatków... czytaj całość

Sitemap